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目前化學除鹽使用的離子交換樹脂，其顆粒都是完整的球體。在使用過程中，少量的樹脂因磨損、漲縮等原因發生破碎現象是正常的。這些破碎的樹脂積在樹脂層中會造成水流阻力的增大，影響設備的正常運行。為此，應在離子交換器的反洗過程中將它們除去。在正常情況下，樹脂的年損耗率如表1所示，當樹脂顆粒的破碎率和損耗率明顯超過正常值時，可認為該樹脂發生了破損問題。

表1    離子交換樹脂的年損耗率

在樹脂的貯存、運輸和使用過程中，都可能造成樹脂顆粒的破碎。常見的原因有：

1. 制造質量差。樹脂在制造過程中，由于工藝參數維持不當，會造成部分或大量樹脂顆粒發生裂球或破碎現象，表現為樹脂顆粒的壓碎強度低和磨后圓球率低。

2. 冰凍。樹脂顆粒內部含有大量的水分，在零度以下溫度貯存或運輸時，這些水分會結冰，體積膨脹，造成樹脂顆粒的崩裂。凍過的樹脂在顯微鏡下可見大量裂縫，使用后短期內就會出現嚴重的破碎現象。為了防止樹脂受凍，應將樹脂保存在5 ~ 40℃下，避開在冰凍期運輸。

3. 干燥。樹脂顆粒暴露在空氣中，會逐漸失去其內部水分，樹脂顆粒收縮變小。干樹脂浸在水中時，它會迅速吸收水分，粒徑脹大，從而造成樹脂的裂球和破碎。為此，在樹脂的貯存和運輸過程中要保持密封，防止干燥。對已經風干的樹脂，應先將它浸入飽和食鹽水中，利用溶液中高濃度的離子，抑制樹脂顆粒的膨脹，再逐漸用水稀釋，以減少樹脂的裂球和破碎。

4. 滲透壓的影響。正常運行狀態下的樹脂，在失效過程中，樹脂顆粒會產生膨脹或收縮的內應力。樹脂在長期的使用中，多次反復膨脹和收縮，是造成樹脂顆粒發生裂紋或破碎的主要原因。樹脂膨脹與收縮的速度取決于樹脂轉型的速度，而轉型的速度又取決于進水的鹽類濃度和流速。凝膠型樹脂用作天然水化學除鹽時，最高流速一般不超過40m/h，用作凝結水除鹽時，最高流速一般不超過60 m/h。大孔型樹脂因骨架結構牢固，孔隙率較大，能承受較大的轉型速度，凝結水的流速可高達100 m/h。
表2是樹脂滲透壓實驗的結果，由此可以看出樹脂反復用酸、堿轉型，強化了滲透壓變化對樹脂裂球的影響，同時，也可看出反復轉型是樹脂破碎的主要原因。樹脂在再生過程中，因溶液濃度較高，離子的壓力使樹脂顆粒的體積變化減少，滲透壓的影響降低，因此一般不會造成樹脂顆粒的破碎。

表2    樹脂反復轉型后的裂球率（%）